ZAERO DESIGN EVO-1 Heckspoiler für VW Golf 7 (Vorfacelift & Facelift) Der Dachspoiler ist passend für: alle VW Golf 7 Modelle (GTI / GTD / R / R-Line etc.) mit seitlichen Heckapplikationen.   Einzigartiges Design und perfekte Passgenauigkeit – genau nach diesem Motto wurde dieser EVO-1 Heckspoiler für den VW Golf 7 konstruiert und gefertigt. Dieser EVO-1 Heckspoiler verlängert die Dachkante und lässt das Heck noch breiter und sportlicher wirken.   Montage – Plug & Play! Der Dachspoiler ist in wenigen Minuten durch das mitgelieferte 3M Klebeband montierbar.   Damit Ihr die wohl schönste Freizeitbeschäftigung der Welt ohne Kopfzerbrechen genießen könnt, liefern wir euch den Heckspoiler nicht nur montagefertig in Glanz schwarz – um Euch den Einbau möglichst einfach zu gestalten erhaltet Ihr außerdem eine detaillierte Einbauanleitung.   Gutachten? JA! Es besteht eine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE), welche im Lieferumfang enthalten ist.   Es handelt sich um kein original Volkswagen Bauteil. Unsere Firma steht in keinerlei wirtschaftlicher Verbindung mit der Volkswagen AG.

Unser Upgrade Turbo-Outlet für 2.0L TSI EA888 Motoren mit Kette der neuen Generation 3 (z. B. verbaut im Audi A3 8V, Audi S3 8V und Golf 7) sorgt für ordentlich Spaß auf der Straße.Anders als beim Originalteil entstehen mit dem Outlet-Kit keine Luftverwirbelungen mehr, da es keine störenden Überströmkanäle besitzt. Die Ladeluft kann so optimal strömen. Durch den optimalen Flow verbessert sich das Ansprechverhalten des Turbos enorm und auch der Turbosound ist satter.Vor allem bekommst du mehr Leistung aus deinem TSI Gen3 Motor heraus und hast definitiv mehr Spaß auf der Straße!Vorteile des Outlets:Optimale Strömung der LadeluftBesseres Ansprechverhalten des Turbos durch optimalen FlowMehr Leistung und besserer TurbosoundEinfache Montage durch Plug & PlayKomplettes Kit Passend fürMarke:Volkswagen, Audi, Seat, ŠkodaModell:A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Golf, Kodiaq, Leon, Octavia, Superb, TiguanBaujahr:8V | BJ 2012-2020, VII (Typ AU) | BJ 2012-2019, III (Typ 5F) | BJ 2012-2020, III (Typ 5E) | BJ 2012-2019, FV/8S | BJ 2014->, III (Typ 3V) | BJ 2015->, II (Typ AD1) | BJ 2016->, I (Typ NS7) | BJ 2017->Motor:2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)Motorcode:CHHA | 230 PS (169 kW), CHHB | 220 PS (162 kW), CHHC | 230 PS (169 kW), CJXA | 280 PS (206 kW), CJXC | 300 PS (220 kW), CJXC | 360 PS (265 kW), CJXE | 265 PS (195 kW), CJXG | 310 PS (228 kW), CJXH | 290 PS (213 kW)

Plug'n'Play Kit mit Spulen und Kerzen Bosch Upgrade Zündkerzen Rote High Performance Spulen stabileren Zündfunken ProduktbeschreibungTop Zündleistung – Unsere High Performance Zündspulen & RACE Zündkerzen für 1.8L und 2.0L TSI (Gen.3)Mit unseren Zündspulen und den Bosch Race-Zündkerzen hast du das beste Paket für noch mehr Zündleistung. Originale Zündspulen können bei TSI-Motoren mit einer Leistungssteigerung und höheren Ladedrücken zu Zündaussetzern führen. Mit unseren High-Performance-Zündspulen, gepaart mit den Zündkerzen von Bosch, können wir auch bei hohen Ladedrücken einen noch stabileren Zündfunken gewährleisten!Unsere Zündspulen mit den Zündkerzen werden als komplettes Set (4 Stk.) geliefert und passen bei 1.8L und 2.0L TSI EA888 Gen.3-Motoren.Passend für folgende Motorcodes:Audi: CJSA, CJSB, CNSB, CJXB, CJXC, CJXF, CYFB, CNTC, CHHB, CHHC, CZPB, CZRA, CJXD, CJXG, CYFB, DJHA, DJHB, DJJA, CNSB, CZPB, DNUVW: CHHA, CHHB, CJXB, CJXC, CJXE, CJXG, CYFB, CNTA, CXDA, CJSA, CJSB, CNSA, CNSB, CXBA, CXBB, CXCA, CXCB, CXDA, CJXA, CJXD, DJHA, DJHB, DJJA, DLBA, CNTC, CZPA, CZPB, CZPC, DEDA, DNUSeat: CJXC, CJXH, CJXG, CJSA, CJSB, CZPB, DEDA, DNUSkoda: CJSA, CJSB, CJSC, CJXA, CHHA, CHHB, CZPA, DNUWir empfehlen bei der Montage immer etwas Silikonspray auf die Spule zu sprühen. Andernfalls kann es passieren, das bei der Demontage das Gummi reißt.Zusätzlich ist es ratsam, das originale Werkzeug zu benutzen.Dieses Set enthält folgende Artikel:1 1.8 & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Upgrade Zündkerzen BoschArtikelnummer: 21tf2514 High Performance Zündspulen rotArtikelnummer: 21tf395

ZAERO DESIGN EVO-1 Diffusor für VW Golf 7 GTI (Facelift) Der Heckdiffusor ist passend für: VW Golf 7 GTI (Facelift Model – MK 7.5) Einzigartiges Design und perfekte Passgenauigkeit – genau nach diesem Motto wurde unser EVO-1 Diffusor für den VW Golf 7 GTI konstruiert und gefertigt. Der EVO-1 Heckdiffusor lässt das Heck des GTI’s noch breiter und sportlicher wirken.   Montage – Plug & Play! Du hast keine Lust auf eine umständliche Montage? Dann ist dieser Diffusor genau das Richtige für dich! Mit der Plug & Play Lösung lässt sich dieser Heckansatz wie der originale Heckansatz montieren – mit etwas Erfahrung musst du weder die Heckstoßstange abbauen, noch benötigst du eine Hebebühne für die Montage.   Gutachten? JA! Damit du dein neuestes Upgrade genießen kannst, liefern wir euch den Diffusor nicht nur montagefertig in Glanz schwarz – Ihr erhaltet außerdem eine ABE und eine detaillierte Einbauanleitung, sowie das passende Befestigungsmaterial.Es handelt sich um kein original Volkswagen Bauteil. Unsere Firma steht in keinerlei wirtschaftlicher Verbindung mit der Volkswagen AG.

EVO-1 Seitenschweller für VW Golf 7 (Vorfacelift & Facelift)   Die Seitenschweller sind passend für folgende Modelle: alle VW Golf 7 Modelle (GTI / GTD / R / R-Line etc.)   Einzigartiges Design und perfekte Passgenauigkeit – genau nach diesem Motto wurde dieser EVO-1 Seitenschweller für den VW Golf 7 konstruiert und gefertigt. Mit der Verbreiterung der Enden des Seitenschwellers und einem dezenten Verlauf des Mittelteils wirken die Kotflügel noch breiter und markanter.   Montage – Plug & Play! Damit Ihr die wohl schönste Freizeitbeschäftigung der Welt ohne Kopfzerbrechen genießen könnt, liefern wir euch die Seitenschwelleransätze nicht nur montagefertig in Glanz schwarz – um Euch den Einbau möglichst einfach zu gestalten erhaltet Ihr außerdem eine detaillierte Einbauanleitung, sowie das passende Befestigungsmaterial.   Die Seitenschweller sind in wenigen Minuten durch das mitgelieferte 3M Klebeband montierbar. Zusätzlich werden original Verschraubungspunkte genutzt.   Gutachten? JA! Es besteht eine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE), welche im Lieferumfang enthalten ist.   Es handelt sich um kein original Volkswagen Bauteil. Unsere Firma steht in keinerlei wirtschaftlicher Verbindung mit der Volkswagen AG.

Dieser Ansaugschlauch ist passend für alle 1.8L & 2.0L EA888 der 3. Generation.6 Lagen Silikon mit GewebeschichtenKein ZusammenziehenOEM-LookBessere Strömung durch glatte Oberfläche Unser 2.0L TSI Upgrade-Schlauch verbindet den Luftfilterkasten mit deinem Turbolader. Er besteht aus Silikon und ist durch 6 Gewebeschichten maximal verstärkt.Der originale Ansaugschlauch verringert den Querschnitt und ist nicht strömungsgünstig konstruiert, was zur Behinderung des Luftstroms führt.Gerade bei leistungsgesteigerten 2.0L TSI-Motoren spürst du die Mehrleistung mit unserem EA888 Gen3 Ansaugschlauch. Dieser ist auch bei einer sehr hohen Leistung absolut stabil und zieht sich nicht zusammen. Er wird nicht porös und hat eine glatte, strömungsgünstige Oberfläche. Das sorgt für deutlich mehr Leistung und ein verbessertes Ansprechverhalten! Vorteile:Kein Zusammenziehen, dadurch optimaler DurchsatzBessere Strömung durch glatte Oberfläche (Beim Original wird der Luftfluss durch Wellen im Schlauch gestört)Mehr Leistung und besseres Ansprechverhaltenverstärkt durch 6 Lagen Silikon mit GewebeschichtenOEM-Looknicht für Fahrzeuge mit MAF geeignetDas Kit beinhaltet:Ansaugschlauch aus SilikonPerformance-SchlauchschellenPassend für:Audi A3 8V 1.8L TSI (EA888 Gen3)Audi A3 8V 2.0L TSI (EA888 Gen3)Audi S3 8V 2.0L TSI (EA888 Gen3)Golf 7 1.8L TSI (EA888 Gen3)Golf 7 GTI 2.0L TSI (EA888 Gen3)Golf 7 R 2.0L TSI (EA888 Gen3)Seat Leon 5F 2.0L TSI (EA888 Gen3)Alle MQB Fahrzeuge mit 1.8 und 2L Hubraum

Marke: GFB GFB Offenes Schubumluftventil -           Lautstärke einstellbar -           beugt Ladedruckverlust vor -           sportlicher WHOOSH-Effekt -           Plug and Play   Offenes Schubumluftventil von GFB für den 2.0L TSI VW Golf 7 GTI/R, Audi S3 8V und Seat Leon Cupra 5F.   Das Ventil kann ganz einfach (sogar im eingebauten Zustand) dank eines kleinen Hebels eingestellt werden für mehr oder weniger WHOOSH-Effekt.   Das GFB DV+ Ventil ist die optimale Lösung um den Ladedruckverlust vorzubeugen!   Passt bei folgenden 2.0L TSI Fahrzeugen:   VW Golf 7 R VW Golf 7 GTI Audi S3 8V Seat Leon Cupra 5F Das GFB DV+ Ventil wird als komplettes Kit geliefert und ersetzt den fehlerhaften Teil des originalen Ventils. Es ist also nicht nötig ein neues Schubumluftventil bei VW oder Audi zu kaufen!   Nicht zugelassen im Bereich der StVZO   Passend für Marke: Audi, Seat, Cupra, Škoda, Volkswagen Modell: A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, A1 / S1, Ateca, A4 / S4 / RS4, A5 / S5 / RS5, Exeo, A6 / S6 / RS6, Formentor, Golf, A7 / S7 / RS7, Karoq, Kodiaq, Q2 / SQ2, Leon, Q5 / SQ5, Octavia, Passat, Polo, Superb, T-Roc, Tiguan, Touran Baujahr: 8J | BJ 2006-2014, B8 (Typ 8K) | BJ 2007-2015, 8T | BJ 2007-2016, 8R | BJ 2008-2017, I (Typ 3R) | BJ 2008-2013, 8X | BJ 2010-2018, C7 | BJ 2011-2018, 8V | BJ 2012-2020, VII (Typ AU) | BJ 2012-2019, III (Typ 5F) | BJ 2012-2020, III (Typ 5E) | BJ 2012-2019, FV/8S | BJ 2014->, B8 (Typ 3G) | BJ 2014->, II (Typ 5T) | BJ 2015->, III (Typ 3V) | BJ 2015->, GA | BJ 2016->, II (Typ AD1) | BJ 2016->, I | BJ 2016->, FY | BJ 2017->, VI (Typ AW) | BJ 2017->, Typ A1 | BJ 2017->, I (Typ NU7) | BJ 2017->, I (Typ NS7) | BJ 2017->, GB | BJ 2018->, C8 | BJ 2018->, C8 (4K) | BJ 2018->, IV (Typ NX) | BJ 2019->, I (Typ VZ) | BJ 2020-> Motor: 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3), 1.8 TFSI (EA888), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4), 2.0 TFSI (EA888) Motorcode: CADA | 211 PS (155 PS), CAEA | 180 PS (133 kW), CAEB | 211 PS (155 kW), CDNB | 180 PS (132 kW), CDNC | 211 PS (155 kW), CDND | 210 PS (155 kW), CDZA | 180 PS (132 kW), CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA, CFKA | 180 PS (132 kW), CHHA | 230 PS (169 kW), CHHB | 220 PS (162 kW), CHHC | 230 PS (169 kW), CJSA | 180 PS (132 kW), CJSB | 180 PS (132 kW), CJSC | 180 PS (132 kW), CJXA | 280 PS (206 kW), CJXC | 300 PS (220 kW), CJXC | 360 PS (265 kW), CJXE | 265 PS (195 kW), CJXG | 310 PS (228 kW), CJXH | 290 PS (213 kW), CNBC | 180 PS (132 kW), CNCB | 180 PS (132 kW), CNCD | 225 PS (165 kW), CNCE | 230 PS (169 kW), CPMA | 211 PS (155 kW), CUHA | 220 PS (162 kW) - CA und USA, CWZA | 231 PS (170 kW), CXBB | 172 PS (127 kW), CXB | 172 PS (127 kW), CYNB | 252 PS (185 kW), CYPA | 252 PS (185 kW), CZPA | 180 PS (132 kW), CZPB | 190 PS (140 kW), DJHA | 310 PS (228 kW), DKZA | 190 PS (140 kW), DKZC | 200 PS (147 kW), DLBA | 245 PS (180 kW), DNUE | 300 PS (220 kW)

Das E-INTKE - TURBO OUTLET PIPE für 2.0L TSI EA888 Motoren der Generation 3 (z. B. verbaut im Audi A3 8V, Audi S3 8V und Golf 7 GTI / R ) macht dein Auto wieder ein Stück besser auf der Straße!   Anders als beim Originalteil entstehen mit unserer OUTLET PIPE keine Luftverwirbelungen mehr, da es keine störenden Überströmkanäle besitzt. Die Luft kann so optimal zum Ladeluftkühler strömen. Durch den optimalen Flow verbessert sich das Ansprechverhalten des Turbos und auch der Turbosound wird auch besser.   Vorteile durch die TURBO OUTLET PIPE EA888 Gen.3: Optimale Strömung der Ladeluft Besseres Ansprechverhalten des Turbos durch optimalen Flow Mehr Leistung und besserer Turbosound Einfache Montage durch Plug & Play TÜV Gutachten (eintragungsfrei) Herstellung: CNC-gefertigt Material: Hochfeste Aluminiumlegierung Farbe: Silber-Aluminium   Lieferumfang: 1 x TURBO OUTLET PIPE EA888 GEN31 x Silikonschlauch2 x Schlauchschelle Das Turbooutlet hat ein TÜV Gutachten und ist eintragungsfrei.

Original VW Heckemblem, welches galvanisch entchromt sowie anschließend in mehreren Gängen schwarz glänzend lackiert wird. Somit besteht eine originale Passgenauigkeit. Zu jeder Bestellung legen wir eine detaillierte Anleitung zur Montage bei.

ZAERO DESIGN EVO-1 Frontlippe für VW Golf 7 GTI & GTD (Facelift) Die Frontspoilerlippe ist passend für: VW Golf 7 GTI (Facelift Model – MK 7.5) VW Golf 7 GTD (Facelift Model – MK 7.5)   Einzigartiges Design und perfekte Passgenauigkeit – genau nach diesem Motto wurde diese EVO-1 Frontlippe für den VW Golf 7 GTI und GTD konstruiert und gefertigt. Die EVO-1 Frontspoilerlippe lässt die Front des Golf 7 GTI und GTD noch breiter und sportlicher wirken.   Montage Damit Ihr die wohl schönste Freizeitbeschäftigung der Welt ohne Kopfzerbrechen genießen könnt, liefern wir euch die Frontlippe nicht nur montagefertig in Glanz schwarz – um Euch den Einbau möglichst einfach zu gestalten erhaltet Ihr außerdem eine detaillierte Einbauanleitung, sowie das passende Befestigungsmaterial.   Gutachten? JA! Es besteht eine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE), welche im Lieferumfang enthalten ist.   Es handelt sich um kein original Volkswagen Bauteil. Unsere Firma steht in keinerlei wirtschaftlicher Verbindung mit der Volkswagen AG.

Bei unserem Bremsbelagsatz handelt es sich immer um einen Satz (4 Stück) für eine komplette Achse. Dicke/Stärke [mm]:16 mmBreite [mm]:123 mmHöhe 1 [mm]:56 mmHöhe 2 [mm]:61 mmBremssystem:TevesWVA-Nummer:25009, 25011Verschleißwarnkontakt:exkl. VerschleißwarnkontaktErgänzungsartikel/Ergänzende Info:ohne ZubehörAllgemeine Information:Brembo Xtra: Der perfekte Bremsbelag für die Brembo Xtra und Brembo Max Bremsscheiben.

Bei unserem Bremsbelagsatz handelt es sich immer um einen Satz (4 Stück) für eine komplette Achse. Dicke/Stärke [mm]:20 mmBreite [mm]:175 mmHöhe [mm]:70 mmAnzahl Verschleißanzeiger [pro Achse]:1 p.AchseBremssystem:TRWWarnkontaktlänge [mm]:200 mmWVA-Nummer:24738, 25217Verschleißwarnkontakt:inkl. VerschleißwarnkontaktErgänzungsartikel/Ergänzende Info:ohne ZubehörErgänzungsartikel/Ergänzende Info 2:mit BremssattelschraubenAllgemeine Information:Brembo Xtra: Der perfekte Bremsbelag für die Brembo Xtra und Brembo Max Bremsscheiben.

Bei unserem Bremsscheibensatz handelt es sich immer um einen Satz (2 Stück) für eine komplette Achse. Höhe [mm]:                                                 48 mmBremsscheibendicke [mm]:                      22 mmMindestdicke [mm]:                                  20.5 mmAußendurchmesser [mm]:                       310 mmLochanzahl:                                                 5Zentrierungsdurchmesser [mm]:             65 mmAnzugsdrehmoment [Nm]:                       120 NmBremsscheibenart:                                    Gelocht/innenbel.Bearbeitung:                                               hochgekohltOberfläche:                                                 beschichtetErgänzungsartikel/Ergänzende Info 2:     mit Schrauben

Bei unserem Bremsscheibensatz handelt es sich immer um einen Satz (2 Stück) für eine komplette Achse. Höhe [mm]:50 mmBremsscheibendicke [mm]:30 mmMindestdicke [mm]:27.8 mmAußendurchmesser [mm]:340 mmLochanzahl:9Zentrierungsdurchmesser [mm]:65 mmBremsscheibenart:Gelocht/innenbel.Bearbeitung:hochgekohltOberfläche:beschichtetErgänzungsartikel/Ergänzende Info 2:mit SchraubenKurzinformation:PVT-Bremsscheibe. Die PVT-Bremsscheibe hat für die Innenbelüftung Noppen anstelle von radialen Luftkanälen. Das verbessert die Kühlung um 40 % und reduziert die Bildung von OberflächenrissenAllgemeine Information:Die spezielle Lochung der Brembo Xtra Bremsscheiben garantie rt exzellente und effiziente Performance unter allen Bremsbe dingungen und erfüllt somit die Erwartungen begeisterter Aut ofahrer.Technische Information:ECE R 90 - Zertifizierung

245PS 180KW AU 3/5TÜRER OPF Handmade aus Edelstahl 100% Made in Germany Handgebeizt und poliert Kein MSD Kein VSD Geschlossen leiser als Serie Geöffnet 3.5" Straight Pipe 3.5" bis zum Endrohr 3.5“ Straight Pipe Edelstahl (L304) Klappenabgasanlage mit ECE-Typgenehmigung (eintragungsfrei) mit unfassbarem Klangbild. Der dumpfe, bassige Sound wird ohne Verwendung von VSD oder MSD erzeugt und sucht seinesgleichen. Die 3.5“ liegen ab Downpipe bis zum Endrohr an. Die zwei Klappen sind in Reihe geschaltet und ermöglichen bei geschlossenen Klappen in Kombination mit dem BIPOLAR™ Endschalldämpfer Stand- und Fahrgeräusche die weit unter Serienzustand liegen. Im geöffneten Zustand steht dem Abgas nichts im Wege und das 3.5“ Rohr befördert es direkt ins Endrohr. Das Delta zwischen #LAUT und #LEISE ist brutal und somit ist diese Anlage wirklich bipolar: #LAUT #LEISE #LEGAL in einem.

290PS 213KW AU 3/5TÜRER Handmade aus Edelstahl 100% Made in Germany Handgebeizt und poliert Kein MSD Kein VSD Geschlossen leiser als Serie Geöffnet 3.5" Straight Pipe 3.5" bis zum Endrohr 3.5“ Straight Pipe Edelstahl (L304) Klappenabgasanlage mit ECE-Typgenehmigung (eintragungsfrei) mit unfassbarem Klangbild. Der dumpfe, bassige Sound wird ohne Verwendung von VSD oder MSD erzeugt und sucht seinesgleichen. Die 3.5“ liegen ab Downpipe bis zum Endrohr an.Die zwei Klappen sind in Reihe geschaltet und ermöglichen bei geschlossenen Klappen in Kombination mit dem BIPOLAR™ Endschalldämpfer Stand- und Fahrgeräusche die weit unter Serienzustand liegen. Im geöffneten Zustand steht dem Abgas nichts im Wege und das 3.5“ Rohr befördert es direkt ins Endrohr. Das Delta zwischen #LAUT und #LEISE ist brutal und somit ist diese Anlage wirklich bipolar: #LAUT #LEISE #LEGAL in einem.

mit ABE somit eintragungsfrei Diffusor Heck Ansatz für VW GOLF 7 R VARIANT FACELIFT  passend für: VW GOLF 7 R VARIANT FACELIFT 2017- Lieferumfang:  Diffusor Heck Ansatz  Unser Produkt ist auf dem Original Diffusor Heck Ansatz für montiert  Material: ABS-Kunststoff

mit ABE somit eintragungsfrei Diffusor Heck Ansatz für VW GOLF 7 R passend für: VW GOLF 7 R (FACELIFT) 2017 -   Lieferumfang: • Diffusor Heck Ansatz Material: ABS-Kunststoff

Maximieren Sie die Performance Ihres Fahrzeugs und genießen Sie einen beeindruckenden Sound mit unserer offenen Ansaugung, die mit einem Gutachten geliefert wird. Dieses System ist nicht nur leistungsstark, sondern auch kompatibel mit weiteren typgenehmigten Bauteilen wie Abgasanlagen und Downpipes, was im Gutachten bestätigt ist. Die Ansaugung zeichnet sich durch einen hochwertigen Carbon-Ansaugtrichter aus, der sich von 70mm auf 152mm erweitert. Dieses erweiterte Ansaugvolumen verbessert den Luftstrom erheblich im Vergleich zur Standard-Ansaugung. Unsere umfangreichen Tests auf der Flowbench haben eine beeindruckende Luftstromverbesserung von +33,8% im Vergleich zur Serie ergeben. Diese Ansaugung ist für eine Vielzahl von Fahrzeugen geeignet und zugelassen, darunter: AUDI: S3 8V Sportback, TTS 8S, TT 8S, SQ2 GA, Q3 F3 und viele mehr. CUPRA / SEAT: Leon Cupra 300 5F, Leon Cupra R 5F, Cupra Ateca 5FP und weitere Modelle. SKODA: Octavia RS 5E, Superb 3V und andere. Volkswagen: Golf 7 R, Golf 7 GTI, Passat 3G, Arteon 3H, Tiguan AD1, T-Roc R A1 und viele andere Modelle. Zusätzlich zu unserer hochwertigen Ansaugung bieten wir ein Teilegutachten gemäß §19.3 für den Einsatz in Deutschland. Die Kombinierbarkeit mit anderen typgenehmigten Bauteilen wurde geprüft und ist zulässig. Das Turboinlet ist zudem optional in unserem Ansaugsystem-Teilegutachten enthalten.

ZAERO DESIGN EVO-1 Diffusor für VW Golf 7 R (Facelift) Der Heckdiffusor ist passend für: VW Golf 7 R (Facelift Model – MK 7.5)   Einzigartiges Design und perfekte Passgenauigkeit – genau nach diesem Motto wurde dieser EVO-1 Diffusor für den VW Golf 7 R konstruiert und gefertigt. Dieser EVO-1 Heckdiffusor lässt das Heck des VW Golf 7 R noch breiter und sportlicher wirken.   Montage – Plug & Play! Du hast keine Lust auf eine umständliche Montage? Dann ist unser Diffusor genau das richtige für dich! Mit unserer Plug & Play Lösung lässt sich unser Heckansatz wie der originale Heckansatz montieren – mit etwas Erfahrung musst du weder die Heckstoßstange abbauen, noch benötigst du eine Hebebühne für die Montage.   Gutachten? JA! Es besteht eine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE), welche im Lieferumfang enthalten ist.   Es handelt sich um kein original Volkswagen Bauteil. Unsere Firma steht in keinerlei wirtschaftlicher Verbindung mit der Volkswagen AG.

ZAERO DESIGN EVO-1 Frontspoiler für VW Golf 7 R (Facelift)  Die Frontspoilerlippe ist passend für: VW Golf 7 R (Facelift Model – MK 7.5) VW Golf 7 R-Line (Facelift Model – MK 7.5)Einzigartiges Design und perfekte Passgenauigkeit – genau nach diesem Motto wurde dieser EVO-1 Frontspoiler für den VW Golf 7.5 R konstruiert und gefertigt. Die EVO-1 Frontlippe lässt die Front des Golf 7 R noch breiter und sportlicher wirken.   Montage Damit Ihr die wohl schönste Freizeitbeschäftigung der Welt ohne Kopfzerbrechen genießen könnt, liefern wir euch die Frontlippe nicht nur montagefertig in Glanz schwarz – um Euch den Einbau möglichst einfach zu gestalten erhaltet Ihr außerdem eine detaillierte Einbauanleitung, sowie das passende Befestigungsmaterial.   Gutachten? JA! Es besteht eine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE), welche im Lieferumfang enthalten ist.   Bitte beachte das der notwendige Karosseriekleber (1K-PU) nicht im Lieferumfang enthalten ist – dieser kann zusätzlich als Option bestellt werden.   Es handelt sich um kein original Volkswagen Bauteil. Unsere Firma steht in keinerlei wirtschaftlicher Verbindung mit der Volkswagen AG.

Diese NGK Zündkerzen sind für Leistungsgesteigerte MotorenPassend für Audi A1 / S1 8X | BJ 2010-2018 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CWZA | 231 PS Audi A1 / S1 GB | BJ 2018-> 2.0L TFSI (EA888) DKZC | 200 PS Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-> 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 300 PS Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-> 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXG | 310 PS Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-> 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) CZPB | 190 PS Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-> 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) DJHA | 310 PS Audi A4 / S4 / RS4 B9 (Typ 8W) | BJ 2015-> 2.0L TFSI (EA888) CVKB | 190 PS Audi A4 / S4 / RS4 B9 (Typ 8W) | BJ 2015-> 2.0L TFSI (EA888) CVLA | 170 PS Audi A4 / S4 / RS4 B9 (Typ 8W) | BJ 2015-> 2.0L TFSI (EA888) CYRB | 252 PS Audi A5 / S5 / RS5 8T | BJ 2007-2016 2.0L TFSI (EA888 Gen.3) CAEA | 180 PS Audi A5 / S5 / RS5 8T | BJ 2007-2016 2.0L TFSI (EA888 Gen.3) CAEB | 211 PS Audi A5 / S5 / RS5 8T | BJ 2007-2016 2.0L TFSI (EA888 Gen.3) CDNB | 180 PS Audi A5 / S5 / RS5 8T | BJ 2007-2016 2.0L TFSI (EA888 Gen.3) CDNC | 211 PS Audi A5 / S5 / RS5 8T | BJ 2007-2016 2.0L TFSI (EA888 Gen.3) CNCD | 224 PS Audi A5 / S5 / RS5 F5 | BJ 2016 -> 2.0L TFSI (EA888) 150 PS mit OPF Audi A5 / S5 / RS5 F5 | BJ 2016 -> 2.0L TFSI (EA888) 170 PS mit OPF Audi A5 / S5 / RS5 F5 | BJ 2016 -> 2.0L TFSI (EA888) CVKB | 190 PS Audi A5 / S5 / RS5 F5 | BJ 2016 -> 2.0L TFSI (EA888) CYRB | 252 PS Audi A6 / S6 / RS6 C8 | BJ 2018-> 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) 245 PS mit OPF Audi A6 / S6 / RS6 C8 | BJ 2018-> 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) 252 PS mit OPF Audi A6 / S6 / RS6 C8 | BJ 2018-> 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) 299 PS mit OPF Audi A7 / S7 / RS 7 C8 | BJ 2018-> 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) 245 PS mit OPF Audi A7 / S7 / RS 7 C8 | BJ 2018-> 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) 299 PS mit OPF Audi A7 / S7 / RS 7 C8 | BJ 2018-> 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) 367 PS mit OPF Audi Q2 / SQ2 GA | BJ 2016-> 2.0L TFSI (EA888) CZPB | 190 PS Audi Q5 / SQ5 FY | BJ 2017-> 2.0L TFSI (EA888) 190 PS Audi Q5 / SQ5 FY | BJ 2017-> 2.0L TFSI (EA888) 245 PS mit OPF Audi Q5 / SQ5 FY | BJ 2017-> 2.0L TFSI (EA888) 299 PS mit OPF Audi Q5 / SQ5 FY | BJ 2017-> 2.0L TFSI (EA888) 367 PS mit OPF Audi Q5 / SQ5 FY | BJ 2017-> 2.0L TFSI (EA888) DAXB | 252 PS Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-> 2.0L TFSI (EA888) CHHC | 230 PS Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-> 2.0L TFSI (EA888) CJXG | 310 PS Cupra Leon I | BJ 2017-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 300 PS Cupra Leon I | BJ 2017-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXG | 310 PS Seat Ateca I | BJ 2016-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) 300 PS Seat Ateca I | BJ 2016-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DKZA | 190 PS mit OPF Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXA | 280 PS Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 300 PS Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXE | 265 PS Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXG | 310 PS Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXH | 290 PSSkoda Karoq I | BJ 2017-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) 190 PS Skoda Kodiaq I | BJ 2017-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) 180 PS Skoda Kodiaq I | BJ 2017-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) 190 PS Skoda Kodiaq I | BJ 2017-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) 220 PS Skoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHA | 230 PS Skoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 PS Skoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DKZA | 190 PS Skoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DLBA | 245 PS Skoda Superb III (Typ 3V) | BJ 2015-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 PS Skoda Superb III (Typ 3V) | BJ 2015-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXA | 280 PS VW Arteon BJ 2017-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CZPB | 190 PS ohne OPF VW Arteon BJ 2017-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DJHC | 280 PS VW Golf VII | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHA | 230 PS VW Golf VII | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 PS VW Golf VII | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 300 PS VW Golf VII | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 360 PS VW Golf VII | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXE | 265 PS VW Golf VII | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXG | 310 PS VW Golf VII | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DJHA | 310 PS VW Golf VII | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DLBA | 245 PS VW Polo VI (Typ AW) | BJ 2017-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3B MQB) DKZC | 200 PS VW T-Roc Typ A1 | BJ 2017-> 2.0L TSI (EA888) 190 PS VW Tiguan II (Typ AD1) | BJ 2016-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 PS VW Tiguan II (Typ AD1) | BJ 2016-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CZPA | 180 PS

Akrapovič revolutioniert das Hot-Hatch-Segment mit einer vollständig aus Titan gefertigten Slip-On Auspuffanlage für den neuen VW Golf GTI. Die extrem leichte, haltbare und leistungsorientierte Anlage aus spezieller Titan-Legierung - ein weitbekanntes Markenzeichen von Akrapovič Auspuffanlagen aus dem Rennsport und für Supersportwagen – bietet den Besitzern des neuen Golf GTI ein großes Maß an Exklusivität. Die einzigartige Slip-On Auspuffanlage von Akrapovič verleiht dem Golf GTI mit ihrem tiefen, sportlichen Akrapovič Sound, ihrer Performance und ihrem durch zwei exquisite Endrohre aus Karbon betontes exklusives Design ein Premium-Flair. Die qualitativ hochwertige Anlage bietet gegenüber dem Seriensystem eine zusätzliche Leistungssteigerung, zu der auch eine bessere Gasannahme zählt. Der optimierte Abgasstrom der Slip-Ons bildet des Weiteren eine großartige Basis für ein weitergehendes Tuning des GTI.Die ECE-Typgenehmigung gilt nur für das Modell Golf GTI FL (169 kW).

Akrapovič revolutioniert das Hot-Hatch-Segment mit einer vollständig aus Titan gefertigten Slip-On Auspuffanlage für den neuen VW Golf GTI. Die extrem leichte, haltbare und leistungsorientierte Anlage aus spezieller Titan-Legierung - ein weitbekanntes Markenzeichen von Akrapovič Auspuffanlagen aus dem Rennsport und für Supersportwagen – bietet den Besitzern des neuen Golf GTI ein großes Maß an Exklusivität. Die einzigartige Slip-On Auspuffanlage von Akrapovič verleiht dem Golf GTI mit ihrem tiefen, sportlichen Akrapovič Sound, ihrer Performance und ihrem durch zwei exquisite Endrohre aus Karbon betontes exklusives Design ein Premium-Flair. Die qualitativ hochwertige Anlage bietet gegenüber dem Seriensystem eine zusätzliche Leistungssteigerung, zu der auch eine bessere Gasannahme zählt. Der optimierte Abgasstrom der Slip-Ons bildet des Weiteren eine großartige Basis für ein weitergehendes Tuning des GTI.Die ECE-Typgenehmigung gilt nur für das Modell Golf GTI FL (169 kW).Hinweis zum Einbau: Vom alleinigen Einbau der Slip-On Line wird beim Performance-Modell (180 kW) abgeraten, da Sound und Performance nicht passen. Deshalb sollte das Slip-On System MTP-VW/T/3H immer zusammen mit der Downpipe / Link Pipe (SS) DP/L-VW/SS/2 installiert werden.